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6、船用泵和管路系统
船上为了泵送海水、淡水、燃油、润滑油等液体，需要一定数量和不同类型的泵。一般在机舱中就必需设置舱底水泵、燃油和滑油输送泵、锅炉给水泵、冷却水泵、压载水泵、卫生水泵等主要的油泵和水泵。与泵相连接，船上设置了各种用途的管路，按用途不同可分为：
（1）动力系统
为主、辅机安全持续运转服务的管系。有燃油、润滑油、海水淡水、蒸汽、压缩空气等管系。
（2）船舶系统
为船舶航行、船舶安全及人员生活服务的管系。如压载、舱底水、消防、卫生、通风（空调）以及生活用水等管系

特点包括：
可控的旋塞阀润滑
处理重的旋塞阀润滑剂/密封剂
产生高达10000磅以上的压力
坚固耐用的铝桶、铸钢头和项圈
高压活塞由细的搭接钢制成澳门阀门润滑脂VAL-TEX\2000-S-P\8盎司/包详情请电话联系
工作介质流体和引射介质流体进到混合室中，进行速度的均衡，通常还伴随压力的升高。流体从混合室出来进入扩散器，压力将继续升高。在扩散器出口处，混合流体的压力高于进入接受室时引射流体的压力。提高引射流体的压力而不直接消耗机械能，这是喷射器主要的根本的性能。由于具有这种性质，在很多技术部门中，采用喷射器比采用机械的增压设备(压缩机、泵、鼓风机和引风机等)，使有可能得到更为简单更为可靠的技术解决办法。除了本身结构特别简单以外，喷射器与各种设备连接的系统也很简单，制造也不复杂，在工程上得以广泛的应用。其中在动力工程技术领域中，主要用于发电厂，废气余热供暖装置，制冷，输送固体散粒状物体等。